回复:一起“难缠”的840D故障处理

LLLWH

西门子1847工业学习平台

  • 帖子

    655
  • 精华

    36
  • 被关注

    50

论坛等级:奇侠

注册时间:2008-11-11

白金 白金 如何晋级?

发布于 2019-09-12 14:00:21

10楼

   我最初学习液压知识是从新产品调试开始的,调试过程中经常有机械人员说你的这个或者那个阀得电逻辑不对,并对我说了一堆术语,我就按他说的办,但有时过一会他会过来说您还得改回去,我说错了。我又改回去。

   这种配合确实是低水平的,工作效率不高,所以就开始请教液压技术人员,买了一些书。有现场的实践机会,又加强了学习,能力有了提高,后来在一些场合让我改动电气逻辑时,我会和他们理论一番,当然我是胜少败多,这个过程就是提高的过程。当然气动系统也有了理解,因为他们差不多。

   电气维修人员学习液压知识有先天的优势,因为液压系统和电气系统很相似。容易理解。

液压系统有液压伺服系统,有普通液压系统。电气也有伺服系统,也有继电逻辑。

油马达=电动机。 管路=导线。 溢流阀=稳压管。单向阀=二极管。三位四通=可逆接触器,节流阀=变阻器。油箱=大地。油泵=发电机。伺服阀=电子放大器。电流=液压油。

  液压系统的难点是液压伺服系统。例如,液压比例恒流控制,比例压力控制,比例速度控制,比例位置控制,电气能干的活,液压都能实现,只不过是一个哪个更好的问题。

  所以电气人员学液压系统,分析故障是有独特优势的。

楼主维修的全局观很强,来源于多个门类知识的掌握,不是高手那才叫怪呢。



   

评论
编辑推荐: 关闭

请填写推广理由:

本版热门话题

SINUMERIK

共有25530条技术帖

相关推荐

热门标签

相关帖子推荐

guzhang

恭喜,你发布的帖子

评为精华帖!

快扫描右侧二维码晒一晒吧!

再发帖或跟帖交流2条,就能晋升VIP啦!开启更多专属权限!

  • 分享

  • 只看
    楼主

top
X 图片
您收到0封站内信:
×
×
信息提示
很抱歉!您所访问的页面不存在,或网址发生了变化,请稍后再试。