引用11楼详细内容：

@LLLWH，你说的非常对，确实液压原理图对一个重视电气工作者来说，看液压原理简单的多，且也具有标准的符号，说简单就是指没有太多的关联和逻辑方面的原理，几张A3/A2图纸基本上可以把一个庞大的设备液压原理描述清楚了。

我目前报警苦恼的问题是液压原理看起来简单，但是，实际做起来且有一些困难了，还是拿电气角度看液压（有一点不合适），电气我可以通过简单的万用表测试各点位的电压值，或者电流值来判断电路的正常与否，而液压相对比较难判断了，尤其是指那些间隙性和偶然性的情况，排除起来会有一些无所适从。

8月份新上了一台840D sl系统，该系统中有7个伺服液压比例阀，将原来的西门子伺服替换为力士乐的液压伺服比例阀，估计在将来必将会面临一系列的液压控制精度的调整问题，只能慢慢摸索了。

引用详细内容：

   我最初学习液压知识是从新产品调试开始的，调试过程中经常有机械人员说你的这个或者那个阀得电逻辑不对，并对我说了一堆术语，我就按他说的办，但有时过一会他会过来说您还得改回去，我说错了。我又改回去。

   这种配合确实是低水平的，工作效率不高，所以就开始请教液压技术人员，买了一些书。有现场的实践机会，又加强了学习，能力有了提高，后来在一些场合让我改动电气逻辑时，我会和他们理论一番，当然我是胜少败多，这个过程就是提高的过程。当然气动系统也有了理解，因为他们差不多。

   电气维修人员学习液压知识有先天的优势，因为液压系统和电气系统很相似。容易理解。

液压系统有液压伺服系统，有普通液压系统。电气也有伺服系统，也有继电逻辑。

油马达=电动机。 管路=导线。 溢流阀=稳压管。单向阀=二极管。三位四通=可逆接触器，节流阀=变阻器。油箱=大地。油泵=发电机。伺服阀=电子放大器。电流=液压油。

  液压系统的难点是液压伺服系统。例如，液压比例恒流控制，比例压力控制，比例速度控制，比例位置控制，电气能干的活，液压都能实现，只不过是一个哪个更好的问题。

  所以电气人员学液压系统，分析故障是有独特优势的。

楼主维修的全局观很强，来源于多个门类知识的掌握，不是高手那才叫怪呢。