技术支持
AI小西
风驰卡
产品入门
在线产品选型
售后登记和质保查询
备件商城
ASP工程师验证
ASP公司证书验证
售后服务常见问题
首页
售前文档（样本、宣传册等） 
售后文档（FAQ、手册等）
首页
立即开通1847会员
首页
教室培训课
取证训练营
在线自学课
认证证书查询
培训伙伴验证
首页
最新发帖
精华帖
发新帖
已解决问题
精华常见问题
运维工程师专区
官方商城
西门子中国
钻石
本版热门话题
相关推荐
相关帖子推荐
恭喜，你发布的帖子
发布于 2019-12-04 13:40:03
26楼
有一点要注意。10楼和17楼，都给出了西门子传动官方的制动功能配置资料数据。这些数据是针对电机刹车制动、停车减速所使用的数据。这一点要注意，对于特殊制动功能，比如快速的电动变发电的工艺场合，这些数据就不适用了。
举一个最简单的例子，在电机或者动力测试台上，电动发电功能互相转换必须要快速反应，而且电动和发电的功率是对称的。比如说+/-100%电机额定功率。大量的实验数据表明，对于快速反应的电动与发电转换，必须要特殊对待。一般采用电网反馈形式，因为电网反馈形式的制动，是控制变频器的直流母线恒定，所以效果最好，如果是能耗制动，就要提前打开制动单元的电压阈值；电阻值必须能全部吸收电机额定电流；而且对与变频器的截止电流参数必须设置正确，不许过载。
只有这样，才能在瞬态实现电机额定制动能力。
请填写推广理由：
分享
只看
楼主
