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发布于 2019-12-04 23:37:30
28楼
嘿嘿。问题来了,这就是事儿。
140欧姆,3kW电机,100%的额定电流,6A左右。在它能够发出100%力矩的制动电流时,应该要起码6A左右吧?如果电机额定线电流折算到直流母线,还要有一个系数1.2倍左右,那就是7A多一点。你算算此时如果是140欧姆电阻,忽略直流母线的制动单元压降,要多高的母线电压才能达到呢?140*7.2 = 1000V?以上呢?
所以由此推断,这个参数根本达不到3kW电机100%吸收全部的发电能量,体现就是电机制动力没劲,让负载拖着跑。这样的话,楼主反应的现象就吻合了。
记住,快速的电动变发电,而且是瞬态的100%制动能力,电机的制动电阻是必须要算账的!,如果是电网反馈的发电,也亦如此。
不算帐,就想当然的配置参数,即便是原装的,也没戏。因为你的应用属于特殊应用,是非常规的。
非常感谢版主大大详细的解答!我现在已经根据17楼的文档,按照当前工况取得制动时间和循环周期时间,然后计算得出我所需要的功率分别为140Ω的2.75kW和1.92kW。这个功率值远比我按照西门子默认的0.2kW的功率大,完全符合版主大大的推断。
不过,可能是我基础较差吧,我并不了解这么算的原因。我仍然想知道这些原理,所以我已经去找学习资料了。不过我对您对计算直流母线电压的方法和这个值的作用不了解,还有对于制动力矩的计算也不了解。可否能多请教您简单介绍一下,我也好对症找学习资料。非常非常感谢!!!!
引用
“140欧姆,3kW电机,100%的额定电流,6A左右。在它能够发出100%力矩的制动电流时,应该要起码6A左右吧?如果电机额定线电流折算到直流母线,还要有一个系数1.2倍左右,那就是7A多一点。你算算此时如果是140欧姆电阻,忽略直流母线的制动单元压降,要多高的母线电压才能达到呢?140*7.2 = 1000V?以上呢?
所以由此推断,这个参数根本达不到3kW电机100%吸收全部的发电能量,体现就是电机制动力没劲,让负载拖着跑。这样的话,楼主反应的现象就吻合了。”
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