恭喜,你发布的帖子
发布于 2019-12-05 14:09:14
29楼
非常感谢版主大大详细的解答!我现在已经根据17楼的文档,按照当前工况取得制动时间和循环周期时间,然后计算得出我所需要的功率分别为140Ω的2.75kW和1.92kW。这个功率值远比我按照西门子默认的0.2kW的功率大,完全符合版主大大的推断。
不过,可能是我基础较差吧,我并不了解这么算的原因。我仍然想知道这些原理,所以我已经去找学习资料了。不过我对您对计算直流母线电压的方法和这个值的作用不了解,还有对于制动力矩的计算也不了解。可否能多请教您简单介绍一下,我也好对症找学习资料。非常非常感谢!!!!
引用
“140欧姆,3kW电机,100%的额定电流,6A左右。在它能够发出100%力矩的制动电流时,应该要起码6A左右吧?如果电机额定线电流折算到直流母线,还要有一个系数1.2倍左右,那就是7A多一点。你算算此时如果是140欧姆电阻,忽略直流母线的制动单元压降,要多高的母线电压才能达到呢?140*7.2 = 1000V?以上呢?
所以由此推断,这个参数根本达不到3kW电机100%吸收全部的发电能量,体现就是电机制动力没劲,让负载拖着跑。这样的话,楼主反应的现象就吻合了。”
针对瞬态的吸收制动力能量,基本方法就是:
第一,忽略非主要环节,比如,装置的内耗和压降,电机的机械效率等,把其看作是理想器件;
第二,采用基尔霍夫定律,电流在节点处流入等于流出;
第三,直流母线电压,和电阻制动电流与制动电阻阻值,采用简单的欧姆定律计算。这里还要考虑变频器输出逆变器的直流侧与交流侧的电流换算系数;
第四,为了防止装置瞬态开关的电流冲击,对变频器的截止电流参数要设置安全防线。
完毕。都是电工学、电机学、电力电子技术基础的基本知识。
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