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堕落的小水

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发布于 2019-12-27 18:16:23

56楼

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以下是引用kdrjl在2019-12-26 21:46:43的发言 >55楼

你这个项目是一拖多并联驱动?还矢量控制?P1300 = 21?如果等于0呢?试过吗?


如果是VC的矢量控制,P1441 = 40;P1460 = 3.6;P1462 = 606。把积分时间加大,把放大倍数降一个数量级。试试看吧?放大倍数太高了,会是系统产生震动。另外,P1496 = 100。这个是系统摩擦惯性补偿。


V/F控制没试过吗? 


以下是引用堕落的小水在2019-12-26 21:29:04的发言 >:K版,您好:机构是...

引用详细内容:

K版,您好:


机构是大车平移机构,在轨道上行驶,类似火车轮,变频器设置成speed control with Encoder。

两组变频器,变频器功率250Kw,每组变频器带6只30KW的电机,整个机构一共12只电机带动,两只编码器分别对应装在两组中的某个电机上。

R345=1.097s。P = 40, I=150 。

下图停止时候,实际反馈会反向动十多转,全速是1710rpm。而日本厂商几乎不会产生这样的问题。

不知道他们的奥秘在哪里?



K版,您好:


对的,我这个项目是一个变频器拖6个电机,Vector type矢量控制。P1300=21。


V/F控制我没试过,因为从来没用过这种控制,所以也不了解,我还得去学习一下,如这帖子所说,整定过程自动完成了,我对于基础的东西其实了解甚少。

您说的P1441=40,这个我加过延时滤波,似乎容易造成机器堵转,这个机构行走时候4m/s,整个轨道地基土建较软,环境较差,变频器容易报堵转。


P1460=3.6 我一开始按照经验值设置的9,停车时候根本无法停稳,像拴不住的野马,直至把P1460设置了这么大,才稳定了下来。不过运行了半年后,我试着把他改回9,情况却好转了,不像当初那个脱缰的野马了。

P1496 =100 这个我没试过。


非常感谢您的回复,我还需要再回头看看教科书和西门子工程手册。





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