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发布于 2020-02-06 20:38:08
8楼
这也是个例吧,首先你整个系统是怎么配置的,变频器参数是怎么设置的,什么时间启用制动电阻,究竟制动时制动电阻要消耗多少能量,这个可以依照西门子提供的相关计算公式可以简单计算的。其次你说变频器坏了,你问过维修人员么,究竟是什么地方损坏了。
你好,就是因为感觉是个例,和我之前的经验有悖,所以想在此问问大家的看法,设备1本来的电阻坏了(驱动器联系报过F30055,功率单元,制动削波器过电流),检查测量电阻发现阻值不正常,进而发现电阻箱因为设备颠簸而有电阻脱落,
我跟现场说让降低速度和加速度先临时用着的,后来感觉速度太慢,就从别的机器上拆了相同阻值的电阻给这台设备用了,被拆走的设备,先低速测试,结果因为认为制造了一个急停,导致驱动器报警,再送电,进线断路器就跳闸。
“变频器参数是怎么设置的,什么时间启用制动电阻,究竟制动时制动电阻要消耗多少能量”
参数中配置了制动电阻的功率,什么时间启用,这个之前的确没有关注过。2台异常的变频器,还没有返回检修。据现场反馈,现在是一个送电跳闸,另外一个使用感觉减速有问题。2个不同设备上的不同型号。
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