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恭喜，你发布的帖子
发布于 2020-02-10 13:31:55
37楼
如此看来，剧情可能要有反转，也许P219未改成0非主要原因，被拆走的制动电阻，线头没有处理好，导致与外壳有接触引发功率单元损坏可能是主因。因为刚才问当时在现场调试的同事，说制动电阻的线没有从驱动器侧拆除，而电阻侧的悬空的线头是否做绝缘抱匝也不确定，等他再去现场时，查看一下是否烧过的痕迹吧。
另外一个设备的g120c电阻线接触不良的问题，应该不存在与外壳或者地接通的问题，变频器目前看可以通电运行，只是现场说不能正常减速，换了一个就好了。
如果能知道坏的变频器是什么地方坏了，或许能查到些故障原因的线索。
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