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发布于 2020-04-20 12:46:12

18楼

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以下是引用lxm650在2020-04-20 09:26:18的发言 >

我补充1点,西门子关于速度环的整定公式,是基于抗扰动最优得出来的,所谓中频宽h=4的典型II系统整定方法。调速装置的优化有2大方向,1是抗扰动,例如匀速转动的轧机突然咬钢,这时速度必然会有一个降落再恢复的过程,抗扰动效果好的话速度降较少恢复时间较短。2是跟随速度给定值,要求对给定值跟随快,不超调或者尽量少超调。我们大多数遇到场合都是对抗扰动提出要求,所以按西门子的默认速度环整定是没有问题的,但如果是对跟随性能有要求,默认的参数就不一定合适了。有时甚至要取消速度环的积分,将速度环改成纯P调节器,也就是将速度环整定成典型I系统。

有理论的底子呀。非常好的补充。


实践中,不管是h = 4的对称法;还是h = 5的最佳法。往往不同的工艺需求是需要调整的。就像6楼给出的那几种阻尼特性。只要满足要求即可。


不管怎么调,闭环调节器理论计算方法是不会变的。


过去,在没有接触过西家传动产品以前,我自己用集成运放做模拟电路的双闭环系统,速调的PI参数都是试出来的。就是利用示波器的双踪功能,那时感觉好专业,好爽;但接触了西家传动工程型装置以后,繁琐的调试没有了,按照快速调试的流程,辨识与优化结束以后,直接用。性能超好。很是奇怪,为什么?这么简单的调试,就把速调的PI参数搞定了?西门子的工程师告诉我,它是算的,以前你们做的是试的。结果能一样吗?至此,我拼命的去研读大全,从中寻找“算法”。也是很有趣的呦。

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