西门子840Dsl系统报警25040#故障处理过程

  南方的夏日气温异常炎热，平时工厂、车间温度总在40多摄氏度以上。工厂、车间内各类加热炉，热处理炉24小时不间断的连续工作，把产品进、出炉时所带出来的热量，给本已经高温了的气温，再添加了一把“火”。工厂早已经将能够启动的所有降温设备全力启动，进行“力所能及”的工作，但是，总显得的有一些“力不从心”。

  下午1~5时，是工厂一天气温最高的时段。这不，就在这个时段问题来了。

  接到工厂电话，说去年夏日安装好的一台西门子840D sl系统设备，在生产过程中突然停机并伴有报警，把这个报警发在我微信上，让我赶紧处理，报警信息图示：

其它各轴也存在10621#报警。

报警说明：

10621#：轴在运行时，超电子行程。该故障可能出现的原因：一般是在受外力作用下，或者机械轴较大惯量的外力作用下高速移动轴时可能会产生。如，刚刚前几天，我写的那篇【一起因外力撞击引起的轴超程故障排除过程】一文中讲到的一例受外部机器人撞击引起的故障那样，也出现过该报警号，帖子链接：http://www.ad.siemens.com.cn/club/bbs/post.aspx?a_id=1628778&b_id=20&s_id=0&num=13#anch。

25040#：静止误差监控。其故障含义是：当移动轴停止后，系统会根据参数MD36040设置的时间参数，启动监控。如果轴停止位置的误差超出参数MD36030定义的公差位置，则触发该轴（通道）报警。

   现场大致了解了设备运行情况，操作员说是正常生产时，突然出现的问题，在报警前设备并没有什么特别的状况。

   这么多轴同时出现超程（如果判断是受外力作用的可能性）几乎为0，那设备总也不可能无缘无故的出现这些报警信息呀。

   该设备各轴均为液压伺服轴，是否可能是因为气温引起的油温高引起的伺服误动作？赶紧到该设备液压站看油温，图示：

油温已经到达61.5摄氏度的温度，记得该设备的油温报警是设置在60摄氏度的。

分析故障可能存在的原因：

  假设，设备油温报警设置在60摄氏度，当设备油温运行到这个温度及以上温度时，首先需要停止的应该是轴和主轴，这个是一般控制方式。当然如果深化一下这个报警，修改为此报警出现时，如果设备在“AOUT”状态下且程序运行时，必须确保该程序运行结束后，才运行停止轴运行（关闭轴控制使能，如DB21.DBX2.1），这样的停机方式可以减少一件产品的报废。如果，这时设备刚刚在正常运行（高速）阶段，因为油温引起的设备保护，迫使各轴做出迅速停止的响应，那么，上述的报警变的非常有可能了。

  停机，待液压站的油温下降一些再开机试试吧。停机等待往往是漫长的一种等待过程，需要耐心。与其等待，到不如趁此机会看看液压站降温有什么改进方式，待进一步优化。工厂循环水的冷却塔，早几天硬件全部开启了，循环水阀门也已经是开启最大位置。该设备因为是去年夏季安装的，今年板式换热器没有及时清洗过，该板式换热器为力士乐产品，一体式无法拆开清洗处理水垢，待我记录一下，着手准备更换它。

  不知不觉间，油温下降到50几度。重新启动系统，启动液压站，按OP屏上的复位按钮，报警无法消除，按MCP板上的reset按钮仍然无法消除报警。启动我的大招吧，关机、断电、上大电，一气呵成，等待系统启动完毕后，启动系统，启动液压站，按OP屏复位，报警消除，ok！由液压站油温因作业升高，引起的设备保护时产生的25040#等报警原因查清。随便移动几个工艺轴，设备没有报警出现，此，报警是暂时消除了。因工厂气温高，引起的设备油温超高报警，如何用一个合理的方法处理，我还需要再确认后落实好解决方案。