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发布于 2020-07-13 16:41:02
1楼
现场问题是解决了，接下来呢？PM240-2还用不用？如果用，制动电阻该怎么设置？
回答是，还是继续用PM240-2的内置制动单元，还是100%制动能力，制动电阻要重新计算。就这么任性了。
贴上几张图，来说明问题，原来的支路式制动电阻设计继续用，不改变，仅仅是新增加电阻以适应760V的直流母线固定开启制动电压。不同功率的电机加不同的电阻支路和新增加计算电阻。仅此而已。
采用手绘草图和说明，就是懒得打字画图了。见谅
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