关于使用PM250的问题，为什么不用？其实我是用的比较早的呢。当时PM250国内订货极少，但我还是先吃螃蟹的呢。西门子的天津销售代表都很困惑，因为他要订货也是从德国进货的，很麻烦。周期长。他问我为什么不定PM240，我告诉他就为了电网反馈，当连续的回馈功能达到一定时，节能。

但是，现在不用PM250，原因有三：

第一，供货周期长，客户不等，而PM240-2都是现货，在哪都能找到；

第二，PM250相比PM240-2的能耗制动成本太高。这是国情中国市场喜欢少花钱办大事。这个你懂的；

第三，环境差，PM250水土不服。在重庆，已经炸了2台PM250了，都是保外的。用了1-2年就炸了。客户也承认，工作环境热，电网质量差，所以希望改成能耗制动的方案模式。

综上，我们选择PM240-2来应对国内的试验台市场，是经过了多年的总结归纳才确定的。

西门子不应该把自己的一款标准驱动，变成了一个只能电动功能的传动。制动就是停车的吸收能力也无妨，但直流母线为什么不开放？标准驱动嘛，直流母线开放，供客户自己外接第三方的制动设备，有问题吗？封闭它，其实是拒绝了用户对这款设备的使用。感觉思维上想多了吧？

市场是检验设备的试金石，想引导消费，首先是尊重消费者的需求。而不是以自己的意志去强加消费者。市场规律不以人的意志为转移。