回复:突发奇想,制动发电时用接触器断开

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高山孤影

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发布于 2020-07-30 13:02:41

17楼

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以下是引用yming在2020-07-29 21:56:33的发言 >14楼

你还别说,以前做过1300=19的测试电路,它可以从100毫安开始调整。(不能再小了,再小报警电机断路。)

24V蓄电池充电才十几安。得多台并联充,以耗掉较大电流。

而水的热容量很大,加热可快可慢,我觉得比较适合可变的能耗。控制起来也比较简单。

在许多不允许回馈电网的情况下,是一个获益的办法。


以下是引用高山孤影在2020-07-29 21:28:09的发言 >11楼:实际上直流制动和能...

引用11楼详细内容:

实际上直流制动和能耗制动都消耗能量,比较好的方式是用一组蓄电池组代替制动电阻,当电机处于发电状态时,给蓄电池充电,蓄电池经逆变器逆变为正弦交流电给用电设备供电,逆变的电路与交流供电线路自动切换,蓄电池放电至设定低阈值时,切换到常规交流供电。

我们做电机测试电源时,做过用蓄电池吸收母线电压的案例,就是没搞用用电器消耗蓄电池吸收的能量的这套系统,这种方案应该可行性比较高。

完全可以,其实很多厂家只是为测试电机,为测试而测试,没有去考虑更深入的拓展应用,包括我们,平时也是太按部就班了,思想都懒了,没有更深入地去开发产品附加的价值。

http://blog.163.com/xiuzhang_2000/
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