回复:异步交流电机制动时泵升电压问题

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锋言锋语

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发布于 2020-08-02 17:47:49

6楼

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以下是引用nnnn1234在2020-08-02 17:11:58的发言 >5楼

在变频器输出封锁时,也就是OFF2(就是自由停车)时,就不需要PWM了,一样的能量要通过变频器的反并联二极管回到直流母线上。和PWM没有关系。除非没有变频器,接触器或者开关直接带电机,直接断电,那电机只能自由停车或者抱闸,报能量消耗掉


以下是引用锋言锋语在2020-08-02 16:20:40的发言 >3楼:离开变频器的PWM...

引用3楼详细内容:

离开变频器的PWM, 电机机械能可以说无法回收。 只能自有停车。

以下是引用nnnn1234在2020-08-02 15:46:28的发言 >2楼:不尽然。对交直交的...

引用2楼详细内容:

不尽然。对交直交的,不带能量回馈功能的变频器,当其带的负载需要制动时,随着电机速度的降低,而存在机械惯性,其能量不可能无缘无故的消失,这些能量必须有出路,此时的电机由电动状态变成发电状态,其能量通过逆变的IGBT反并联的二极管整流回到变频器直流部分加载到电容器的两端导致电压升高,这个就是泵升电压。此时要遏制泵升电压,就需要加装制动单元和电阻,把这些能量消耗掉。或者采用具有能量回馈功能的装置回馈到电网。和电机的电感没有关系,变频器的直流回路也可以没有电感的,没有电感给电感充什么电呢?你说呢?

PAM我不太懂。 请你分析下能量回馈的过程 。 包括任何产生电流, 如果克服升高的母线电压。

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