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恭喜，你发布的帖子
发布于 2020-08-03 16:56:04
9楼
我对这个泵升电压困惑已久，一直不清楚是怎么产生的。我之前的思路是， 电机电动时， 其自感电动势也就是供电电压， 有什么理由制动时会产生比变频器直流母线电压更高的电压呢？ 最近在学习王兆安的《电力电子技术》， 学习到PWM整流部分，PWM整流可以利用电感的泵升作用升高母线电压， sinamics ALM电源模块就是这个原理。其原理就是每个桥臂的下IGBT开通时，相当于短接电源，给电感充电，上臂打开时，电感产生泵升作用，释放能量，提高母线电压。 今日开车的时候，灵光一闪， 电机制动时， 可以理解为电机本身是个交流电源，而且电机自带电感， 这不就是PWM整流的泵升作用吗？ 茅塞顿开。
如果你这段话说的是ALM对电网的回馈，那靠”泵升“原理是对的。
如果指的是电机的机械能回馈到直流母线侧，那不是靠“泵升”，靠的是逆变器侧的与其IGBT反并联的续流二极管的整流作用。
精华帖版主置评：这个解释我赞同，电机制动导致的直流母线电压升高，不能解释为泵升。谢谢兵版的精彩回复。kdrjl
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