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恭喜，你发布的帖子
发布于 2020-08-09 17:18:37
13楼
你还别说，这点对于制动电阻的使用还真的重要。
制动电阻有个极限瞬时功率和标称功率。这个标称功率是指平均功率。
制动功率是转速的函数，那么随着减速，制动功率也同时降低，电阻发热功率也在降低。
这对于制动电阻能力计算是有用的。
也难怪，在我这，最大功率和平均功率基本是差不多的，都是100%连续制动的那种。对于那种停车用的刹车控制，我这没用过。
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