看了楼上各位的观点非常精彩。

还有一部分人应该是经历过起重机的安装调试工作的

我是专业做起重机电气系统的。

起重机不能只看电机的功率进行选型，我们不是一直说电机可以过载，变频器不可以过载吗？

1，首先起重机是大负载，断续工作的设备。

2，启动电流大（100%额定电流）

3，负载冲击也比较大（有时候吊负荷运动过程中突然的载荷冲击）

我来说一个比较经典的设计吧，我们一款自动化起重机产品，提升重量有6.5-18T这个范围的，但是他们的机械与电机设计都是一样的，提升电机也是一样的，这样只需要一个类型的机械就可以。（机械标准化了）

提升电机=180KW，6.5T负载

提升电机=180KW，12T负载

提升电机=180KW   18T负载

可能看到这里有人会问，可能吗？就这么点重量要这么大的电机？可能，完全有可能，因为提升速度在65..120m/min之间，看出来了吗？重量比较小，提升速度非常快，需要的输出功率还是非常大的。

这里是重点：

我们根据负载的大小：

1，比如6.5T的负载，并且提升速度不高，例如60m/min，可能我们会配置一个110KW的变频器就可以。

2，比如12T的负载，并且提升速度不高，例如67m/min，可能我们会配置一个132KW的变频器就可以。

3，比如18T的负载，并且提升速度不高，例如80m/min，可能我们会配置一个160KW的变频器就可以。

大家看出来了吗？电机还是那个电机（180KW的），但是变频器已经不是那个变频器，根据负载大小选择，机械标准化通用。

经验总结：

1，起重机的升降机传动型号选择与负载有关，不能只看电机铭牌。

2，多年经验累积，升降机部分按照100%负载的1.5倍选择时变频器比较耐用（因为这样不用经常满载运行有利于变频器IGBT等元器件）

3，还要考虑工况，环境温度等等。