回复:电机编码器进油

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发布于 2020-11-20 17:35:56

35楼

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以下是引用WWCWWC在2020-11-20 13:40:58的发言 >31楼

对于伺服电机进油,是对设备致命的。

我司有大量的第三方机器人(ABB)6轴,作为生产搬运工作,由于这些机器人的伺服电机全部采用一体化(即黄工说的那种类型),使用时间一长(几年)后,首先会发现某轴伺服电机无法保持原位置,这样打开伺服电机后端盖会发现有油(变速器润滑油)。

这样处理,将轴用示教器操作到定位点,插入轴销,移动该轴(消除轴销间隙)后拆除该伺服电机。

打开伺服电机,做好位置标记,拆除编码器、刹车盘清洗待回装。

拆除伺服电机转子(带磁性的转子)拆卸一定要小心,拆除磨损了的前骨架密封,更换新的骨架密封回装,将清洗、更换骨架密封后的伺服电机回装到机器人上,小心移动该轴,拆除定位销。

上述是第三方伺服电机防前端盖进油采用骨架密封的做法,描述这么多的目的是伺服考虑给这个伺服电机加装骨架密封。

曾经很早前,维修过一台德国设备的电机,因为该电机作业于水,电机难免进水。在拆卸维护该电机时,发现电机前端盖内部有一个橡胶环套在电机转子前端,同时仔细看该电机的前端盖还有放水孔,这种人性化设计是参考的一些依据。

在某一些加工环境下,单纯做一些金属的防护,不足以消除因切屑液的飞溅,雾化引起的进水、油,需要对电机轴做一些处理,来消除工作中间的进油或水问题。

除了保持内外气压平衡外,

还要注意:对于浸 润(爬油)需要变更设计材料;可用一些聚四氟(特氟龙)类的垫圈、挡圈。油液表面张力在这些材料上“无法通过”。

有些设备就是要求轴向上的。是单独设计连接盘、甩油碗。不会导致电机轴进油的。这就是有了少许漏油,就走卸油通道。

这些在机械设计上,有专业书籍《密封结构设计》。


学而时习之,不亦说乎?温故而知新,不亦乐乎?

精华帖版主置评:封精理由同上。针对特殊传动工艺,就得有特殊的机械结构设计来保证。kdrjl

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