这个项目就是半途强塞给我的，前几天的哪个帖子里有提及。

难度果然不一般。

前两节谈了机械改造安装的事情。本以为苦尽可以甘来，不曾想，还是高兴的太早了。

调试前上网电，此处的电网是石化旗下的西北局所管。俗话说，电老虎，果真不一般。

上电前让到指定的单位进行检测，虽然有出厂测试报告，也无济于事。

按照他们推荐的检查厂家，赶紧的联系，询价，汇报公司。然后开始做实验。

一顿操作猛如虎。

检测报告完成后，提交上去。然后慢腾腾的来了个皮卡车，供电房周围转了一圈，一顿这也不行，那也不行，就又走了。言里言外的得是想要意思意思？我们没钱没权限啊，只能装傻。

肿么办？硬抗呗。

好在项目本身有上头的催进度，终于开始上电了。由于是第一个车载钻机的机改电项目，上电这一天，周围吃瓜看客围了个人山人海。

于是，在检查完高压柜开关，变压器接线，低压进线断路器状态后(进线柜 手车在摇进状态，出线柜断路器在摇出状态，变压器二次侧断路器处于断开状态)，西北局 供电队决定对供电房送电。

刚上电没一分钟，就听嘭的一声响，然后进线柜窜出一股青烟，凉凉了。

具体情况下：

先闭合 A 相跌落保险，进线柜带电指示灯 A 相灯亮；然后闭合 C 相跌 落保险，进线柜带电指示灯 C 相灯亮；最后闭合 B 相跌落保险，进线柜带 电指示灯 B 相灯 亮。在三相线路全部供电大约 1 分钟左右，在没来得及其它任何操作的情况 下听到进线柜内 一声闷响，然后冒出一股烟。房体旁边的跌落没动作，但供电队接到电话询 问现场情况，说 上一级开关跳闸。

把井场的跌落保险拉下来后，对高压柜进行检查，抽出手车发现  B 相 P T 炸裂，熔管(1A)断了。

出了问题，甲方强令尽快解决问题，出具事故报告。没办法，只能联系高压柜供应商。由于备件运送较慢，又联系了当地的另一个客户，开车奔驰500公里去另一个项目基地借调了一台10KV的手车。

第二次送电，这次供电局的小胖更嚣张了，原来的吃瓜看客这次都跑到井场以外了。

我们不能跑，还得在跟前看着上电呢，结果供电小胖一脸的鄙视：你们还不躲远点，不想要命了？

好在这次终于没事，正常供电了。

心里一块大石落地了。

心情好的时候，一切都是辣么的美丽，天更蓝了，

就连荒芜的戈壁滩都那么的有情调。