自升式钻井平台主要由箱体平台结构、桩腿（包括桩靴）和升桩机构所组成。当平台由拖轮拖至井位后，先将平台抛锚定位, 并将平台调至正浮状态, 然后升桩机构将数根桩腿垂直放到海底，再将平台缓慢升离水面约1米, 用平台自重和压载水进行预压，通过预压将桩腿插入海底土质下一定深度，待桩腿达到所需的承载力后，利用液压或电动升桩机构，将平台沿桩腿缓慢地升离海面所需的高度，此高度可使平台避免波浪的冲击，用插销和固桩装置将平台锁定后，平台即可开始进行钻井作业；当作业完成后，将平台降至海面，并使平台处于正浮状态, 再用升桩机构和平台浮力拔起桩腿，并全部升起，使桩端底部与船底相平，并将桩腿锁定，起锚后再由拖轮拖至新的作业井位。  

自升式钻井平台结构比较简单，所需钢材少，造价相对低，可在一定的海洋环境下仍像在陆地上一样平稳地进行钻井作业。这类平台通常可在5-120m的水深进行作业，最浅可在2m水深，最深可达150m-180m水深。国内常见的平台类型Super-M2作业水深最多300英尺，R550D和JU2000E作业水深最多400英尺。根据平台类型的不同，自升式平台又有单桩腿，三桩腿，四桩腿，五桩腿之分，常见的自升式钻井平台为3桩腿设计。

安装工作包含操作台、控制MCC柜、驱动系统VFD和其它的本地控制及检测装置。各种柜体随着平台建造的进程，都安装到位了。包括普通的控制线和动力线，都有专门的作业公司承包完成。

但是，由于船体是边建造边测试的，交叉作业，这个就比较闹心了。刚开始的时候，船舱里空调、通风设施都没有运行，到处打磨焊接，一片的乌烟瘴气。检测查线也是一种煎熬。

由于编码器的接线需要拆开编码器盖操作，担心施工人员搞坏。就专门吩咐留给了我们。

刚开始的设备，初步设计的总共三个编码器，也就是三个桩腿上，每个桩腿只安装了一个编码器。但编码器的接线一点都不简单。

时值隆冬时期，海风凛冽。偏巧编码器的接线盒很小，操作空间有限。而且编码器供电电缆是铠装的电缆，太粗，压根没办法塞入编码器格兰。只能把外面的那层防护层剥掉。两个人配合接线，三个编码器可以整一个下午。而且还要非常小心，否则螺丝、工具什么的掉下去了，一找又是半天，还不一定能找到。记得有次把编码器的螺丝掉到桩靴里面了，好在点正，没有被弹到找不见。

嗯，在腊月的寒风中接过一套升降系统的编码器，整整用了一个下午。感觉那海风可以直接吹进脑袋然后再穿过去。原来不明白的寒风刺骨一下子就顿悟了。晚上睡半夜腿都是冰的，暖不过来。