变压器型号为ZSCB9-4000/35，有载调压5分接档位。容量4000KVA。

根据现场的故障情况,初步分析变压器C相线圈已经损坏。

设备故障分析：

此台变压器是无载调压改为有载调压的设备，由于原厂的5分接无载调压范围不能满足井队的使用要求，后整改为有载调压，配置有载调压开关，此设备没有返回我厂改造，根据我公司相关人员分析此次故障为一根角钢发生断裂后倾斜导致尖角放电。

由于整改的变压器需配有载调压分接开关，大量的分接引线电缆需要绑扎固定，后在箱体底板上焊接一根支撑角钢用来固定分接电缆，由于在使用过程中支撑的角铁发生倾斜，这样高压线圈的安全距离减小，导致长期放电拉弧，局部放电对绝缘结构起很大腐蚀作用，当局部放电发展到严重程度时，最终导致绝缘结构击穿。最终变压器绝缘击穿导致此次事故发生，此角钢断裂的分析原因如下：

1.焊接质量原因，可能存在假焊、虚焊的情况，导致角铁焊接处断裂。

2.由于此台设备为移动变电站，在运输和安装过程中发生震动和外力作用导致断裂。

随后，检查所有存在上述安全隐患的支撑角铁是否牢固，并套上高压护套。

设备使用问题分析与建议：

1.干式变压器线圈存在龟裂现象。干式变压器线圈为一个坚固的浇注体，在没有外力的作用下是不会开裂的，对于变压器线圈开裂情况分析如下：

1)由于使用环境早晚温差大，四季温度变化也很大，如果温度剧烈变化就会导致线圈的内外温度不均，尤其内部温度高，外部温度很低，就会在线圈外表面出现细小的龟裂现象。附图为线圈表面遗留下的水分结晶图案。

2)由于此台设备长途的运输震动及运输车辆加减速的冲击，以及吊装操作不当等都会对设备造成机械应力的损伤。

3)使用现场为戈壁滩，一口油井打完后会运往下一口油井，运输过程中的道路很多呈“搓衣板”状，这样的运输环境对线圈的机械冲击非常大，绝大部分的裂缝都是分布在线圈与下部承重部件的接触部位。

2.在现场发现部分移动变电站的排风扇防护网积累的灰尘太多，由于排风口的出气面积较小，如果灰尘积累过多就会造成散热不畅，如不及时清理就会造成设备的温升过高，尤其负载较大、运行环境恶劣时应该更加重视。

3.由于变压器使用的环境很恶劣，建议每次投运前进行变压器的外观检查、电气性能的检测，其他高低压柜等电气设备基本是带防护外壳的，故环境对设备的影响也较小，变压器在投运前必须对线圈等电气部分进行清理工作。如整体设备检测无异常，变压器也需先烘干，再空载运行一段时间，然后逐渐带负载运行。