回复：晃电对S120驱动器的影响是否有避免措施-技术论坛-工业支持中心-西门子中国

回复：晃电对S120驱动器的影响是否有避免措施

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yming

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钻石如何晋级?

发布于 2021-04-25 09:47:19

10楼

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以下是引用CK DONG在2021-04-24 20:21:03的发言 >9楼：

我们这边S120有的带俩电机模块，有的带4各，最多的好像是5个吧，负载类型挺多的，都是大负载，计量泵、辊筒驱动等，惯性不大，基本都是能接着停，还有一部分是MM430，水泵、风机，MM420真空泵,MM440的挤出机。

容量从几到几百千瓦的都有。

以下是引用yming在2021-04-24 14:54:25的发言 >5楼：你的S120系统是什么...

引用5楼详细内容：

你的S120系统是什么结构的？直流母线带多个电机模块的？还是AC-AC单一传动的？

MM440 是AC单一传动的。带大惯量负载的。（如风机、砂轮、惯性轮之类的。）

我试过，启用最小电压控制器的动能缓冲，手动拉闸，再合闸，两、三秒都可以不停机。

这里有个关键点，

西门子变频器对于进线电压监控的操作是硬故障，电压过高（超过该等级，比如 480V等级）它会保护变频器，自己跳闸。你不能控制的。在此之下，是你可以控制的。

但是，为保护电机，它监控直流母线电压状态。不会太高，也不能太低（是每一CU扫描周期的。）我记得，最低是设置的母线电压的76%。最高电压母线设置的高，相对最低阈值也高。

它有个“动态”检测（每次上电设置一次的。有时我们380V进线会到410V。）可以把它关了，改用 210的值。

那种一掉电，电机就被负载“拖”停住的（大负载，小惯量的），肯定不行。

只有风机类呀、工字轮收放卷（一吨）呀，才可能行。反正通过 OFF2 （STO 自由停车）可以估算出来。

学而时习之，不亦说乎？温故而知新，不亦乐乎？

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