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发布于 2021-05-04 11:06:06
9楼
就是不要用什么4倍频。正常的AB正交增减计数不行么?
跑到头,一共计数多少?就是用这个整数。
任何位置(整数)都是按基准0 校准的,计算到达的整数。
所有工程量的毫米、厘米、米、公里都换算成这个整数,去参与控制。
参与定位的所有程序,都仅仅是整数。
没有累积误差。
这么说吧,我是做机械设计的。一个零件,制作是有基准的。比如一根轴,凸台厚度至关重要的配合,它左侧是基准A。你的电控基准也要是相同的位置。
我们设计采用的是公制/英制;对你都是换算成脉冲个数(整数)。你的误差就是那一个脉冲对应的工程量的误差。
机械和电气基准是统一的;
4倍频只是为了达到更高的编码器精度,因为机械转速只有2.3r/s,一圈距离达408mm,刹车是机械抱闸。
目前问题是每步走的位置不是都在居中,9个位置中,有2个偏移设定值较大,大概偏差50mm。
我的判断是机械偏差引起的不居中。
请问这种机械偏差原因可能是哪里?
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