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回复：制动电阻投入问题

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钻石如何晋级?

发布于 2021-05-17 19:06:50

7楼

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以下是引用锋言锋语在2021-05-17 11:29:30的发言 >6楼：

G120手册上没有明确说哪个参数是投入制动电阻啊

以下是引用威师爷在2021-05-17 09:05:52的发言 >5楼：通用变频器一般有参...

引用5楼详细内容：

通用变频器一般有参数设置，就如上面大家说的参数可以去看手册核对一下。

我是起重行业，所以我们的变频器是专用变频器所以这个变频器没有这个参数设置，都是默认的两个选择，第一：共母线回馈，第二：制动斩波器消耗能量。

无论哪一种都必须等待电压阀值到达才会动作，例如400VAC电源的变频器，大部分默认780V左右投入工作，这个时候会听到电阻器嘎嘎嘎叫，

以下是引用锋言锋语在2021-05-17 08:59:09的发言 >4楼：你的意思是，不用...

引用4楼详细内容：

你的意思是，不用任何设置，电阻自动投入？肯定是制动时电阻有声响和发热。

以下是引用威师爷在2021-05-17 08:57:47的发言 >3楼：正常需要DC-B...

引用3楼详细内容：

正常需要DC-BUS阀值达到才会动作。你得看看你的变频器是不是已经处于发动机状态？

你不是经常在这里来吗？有关G120的制动的问题交流帖子可是不少，难道你都没留意？那来这都干什么了？别人说的都听不懂？还是必须是自己问的，才能接受？

G120，说好了，是现在的G120。能耗制动的设置其实就是两个参数，

P219和P1240，别的参数都是聋子的耳朵，摆式。如果你默认P219 = 0那P1240 = 1也是默认的。如果你把P219不为0，那P1240 = 0是自动的。

前几天，这个概念yming版主已经讲过了。我还特意上机一试，确认了。其实你问的问题好多都是可以自己上机操作确认的。问，不如自己动手试。

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guzhang

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