回复:抛物线特性v/f控制

已锁定

kdrjl

版主 西门子1847工业学习平台

  • 帖子

    36661
  • 精华

    451
  • 被关注

    1446

论坛等级:至圣

注册时间:2003-06-06

钻石 钻石 如何晋级?

发布于 2021-07-08 15:12:20

12楼

展开查看
以下是引用锋言锋语在2021-07-08 15:02:56的发言 >10楼

就拿一个典型的不要求控制品质的风机泵类来说, 如果把斜坡时间设置稍长一些, 线性v/f基本上也可以实现充分利用容量吧。


容我消化消化。

以下是引用kdrjl在2021-07-08 14:53:59的发言 >9楼:已经和你讲了,有关...

引用9楼详细内容:

已经和你讲了,有关抛物线控制,是有悠久历史的,不是有了变频器才出现的这种控制。过去,将闭环控制对象划分有,线性特性,平方特性,立方特性等等,这就是抛物线控制特性的由来。比如船用螺旋桨特性,都是三次方的特性。现在好了,随着计算机和数字化技术的发展,负载特性已经变成了阻力方程特性了。也就是说,给出一个负载的高次多项式阻力方程,作为转矩的控制特性来实施闭环控制。这里,没有交直流的概念,适用于所有的自动化闭环调节应用场合。


作为变频器,设置出来一个变转矩特性,针对的用其控制风机泵类负载,这样可以把控制器容量设置更满一些,降低成本。仅此而已。


又来了,不是说所有的上述都一成不变。比如说,产品选型,恒转矩特性就没有低负载应用了?矢量控制就非要大一个容量去选型?非也。完全看实际的应用状态,现场没有过载,或容量用不满的传动系统,选型选成轻载应用有问题吗?只要符合样本的轻载应用负载曲线,选轻载没问题呀。


一切都是实事求是的做事,没有一成不变,没有教条。仅此。

以我理解,风机泵类负载本身就是变转矩的特性,所以不管你的控制器如何,负载的特性是不变的,特别是离心式或轴流式风机它的启动就是轻载,知道额定电运行才是满功率的。所以只要是风机和泵类变转矩负载,变频器选型都可以考虑用轻载应用来选型。


这里罗茨风机,潜水泵除外,他们用恒转矩特性的重载应用选型。另外就是大功率的风机,西家传动曾经推荐用矢量控制来做,所以要考虑重载型应用选型。也就这样吧。

我是你的朋友
评论
编辑推荐: 关闭

请填写推广理由:

本版热门话题

SINAMICS

共有8094条技术帖

相关推荐

热门标签

相关帖子推荐

guzhang

恭喜,你发布的帖子

评为精华帖!

快扫描右侧二维码晒一晒吧!

再发帖或跟帖交流2条,就能晋升VIP啦!开启更多专属权限!

  • 分享

  • 只看
    楼主

top
您收到0封站内信:
×
×
信息提示
很抱歉!您所访问的页面不存在,或网址发生了变化,请稍后再试。