恭喜,你发布的帖子
发布于 2021-08-21 20:34:52
4楼
这套参数以前是好的?还是被人为动过的?如果没人动,以前是好的,现在出了问题,那就别在参数上,再浪费时间了,去找现场有没有其他的问题?包括硬件连接或机械传动。如果是被人为动过参数,那就恢复原参数吧?
另外这套系统的参数P116有点意思,它不太可能是自动优化辨识的结果,像是人为搞得。哪那么正好是1s的启动时间呢?太巧合了。P116最好是自动优化辨识后系统自动计算的结果。它反映的是系统轴系的转动惯量实际测试结果。人为给不是不可以,最好测试后是自动计算的结果。另外,参数P232,P233,P234的参数呢?都没说明呀。
其实参数P116的值,还是很重要的参数呢。因为传动系统出厂时,调试优化和辨识的结果,说明了当时系统转动惯量和系统摩擦的参数,使用一段时间以后,当设备出现可疑问题后,再去做一次自动辨识,看看这个P116的值还是不是当初的调试结果,如果发生变化了,比如说P116的值变大了,说明系统的惯性阻力变了,假设此时轴系没有尺寸的改变,那一定是存在磨损问题,需要机械维护了。而如果此值变化不定,没有重复性,那也可能是电气硬件发生了问题。等等。
此处理过程非常精辟,可以先监控一下两个电机 的转矩是不是重合的,如果不重合的话一般就是传动这块有问题了,如果主从转矩没问题的话就找机械连接和负载的原因吧,机械连接出现松动或者间隙过大,再好的性能也白搭。编码器也是需要排查的一部分。
请填写推广理由:
分享
只看
楼主