回复:再谈G120速度调节器参数的整定

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钻石 钻石 如何晋级?

发布于 2021-09-17 17:48:35

23楼

我是一定会做电机轴空载的动态辨识的。(除非是西门子有订货号的电机)因为我通常使用第三方电机。

空载做完后,将341=341X342,这样就知道该型号电机的转动惯量了。(记下,以后可直接使用)

然后根据情况做/不做带载动态。

带传动(深V、同步齿形带)张紧达到要求,可以做。然后(345参考要加大),手动减小增益、加长积分时间。否则可造成皮带轮发烫、过热。

直、斜齿传动,因有齿轮间隙存在,带载动态辨识后,手动减小增益、加长积分时间。否则主轴在快速调节时,异响很厉害;对机械传动造成伤害。

蜗轮蜗杆传动通常间隙很小,除非有异响,基本不需要手动调整。

所有,传动环节中无间隙的,都可以做动态辨识,获得最快的响应速度。


我的机械传动,是3D设计软件装配的,传动系惯量、减速比已知。通过动态辨识,可确认设计值和实际值误差。


学而时习之,不亦说乎?温故而知新,不亦乐乎?
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