回复:如何确定制动电阻已经投入使用?

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kdrjl

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发布于 2021-09-19 11:48:12

4楼

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以下是引用jacky_andy在2021-09-19 11:05:45的发言 >3楼

通过r26参数监控的话,如果超过600V,有可能是直流母线控制电压器起到的作用。

也有可能是制动电阻起的作用。

如果确定直流电压控制器不使能的话,制动电阻起作用直流母线电压应该降对吧。

如果不降的话,就说明制动电阻根本没起作用?

这样理解对吗?

以下是引用kdrjl在2021-09-19 09:24:04的发言 >1楼:早期版本的装置要看...

引用1楼详细内容:

早期版本的装置要看早期与装置一起供货的手册。我手上都没这个版本的手册。所以也没法回复你说的那些参数。


不过,若想知道制动电阻是不是起作用了,看直流母线电压的监控参数r26即可。我想这个参数应该有。当r26大于600V以上时,系统就应该处于发电状态了。反之,仍然在电动状态。


另外,P1240这个参数呢?应该有。看看P1240是不是等于1了?应该等于0就可以发电了。P1240 = 0就是禁止直流母线电压控制使能。此时,只要电机被动运转,即可进入制动状态。

这样理解不对。如果P1240不等于零,那发电状态的直流母线电压就不是600多V了,而是700多V,接近800V的报警阈值。儿如果P1240等于零,制动状态,电阻合适且起作用,直流母线电压将维持在620V至720V之间吧。基本是这样。发电时,电阻的能耗制动,直流母线电压不可能回落到500多V。除非电机完成了制动刹车状态。

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