回复:如何确定制动电阻已经投入使用?

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发布于 2021-09-20 10:47:47

12楼

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以下是引用kdrjl在2021-09-19 17:31:02的发言 >8楼

楼主的装置,不是现在的PM240-2。


和斜坡没有关系。

以下是引用kdrjl在2021-09-19 15:45:17的发言 >:不会吧?而且你说的...

引用详细内容:

不会吧?而且你说的这个是当前版本的G120中PM240-2的情况。老的变频器包括MM440的,内置的制动单元,制动电压阈值在620V-720V之间。只是现在的PM240-2版本,内置的制动电压阈值应该是750V左右,不会是770V。因为直流母线电压800V是变频器的过电压保护动作阈值。你想想,如果是770V,距离800V仅有30V的裕量,稍有阶跃式的过充,那就被保护了。其实就是750V,我认为离得都太近了。不知道设计者是怎么想的?为什么把制动阈值抬得这么高。根本不给能耗制动的时间和机会?(捂脸)

那和什么有关系?

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