一、故障描述

1、2019年6月10日夜班03时55分，二车间7#轧机传动柜直流调速装置报F043重故障（制动时EMF过高）跳闸，经排查、更换CUD1控制板后，于当日夜班05:30分恢复生产，影响生产时间95分钟；

2、2019年6月13日早班15时53分，二车间7#轧机传动柜直流调速装置报F005重故障（励磁回路故障）跳闸，立即决定更换直流调速装置，于当日中班17:00分恢复生产，影响生产时间67分钟；

二、故障原因分析

1、两次故障发生过程简述：6月10日凌晨第一次报F043重故障时，检查传动柜内部及现场主电机无异常，经分析判断可能为调速装置误报，于是把F043重故障屏蔽掉了，同时更换CUD1控制板，立刻恢复生产，但复产3天左右后，6月13日下午又报F005重故障跳闸，此时判断最大的问题应该出在改装的6RA7025直流调速装置上，更换后并下载传动参数后立刻复产，截止目前正常，继续跟踪观察。

2、原因简述：二车间轧机传动柜使用的直流调速装置是2009年综合技改时由中冶赛迪公司进行改装并统一调试后于2010年8月上线使用的，绝大多数已使用接近9年时间，但7#直流调速装置上次的更换时间是2015年9月30日，使用时间不到4年。虽然装置的使用时间都偏长，属于关键备件，国内其他轧钢厂大多数也是使用的同类型的直流调速装置，都未实施定期更换，同时损坏后或者出现问题后，我们无法进行相关检测，无法判断到底是内部哪个电子元器件出问题，故分析使用时间长导致内部电子元器件老化是这两次故障的的主要原因。

三、故障纠正预防措施

目前此类型号的直流调速装置已停产，已经很难买到并且价格比较高，只有升级为新型的6RA8025系列调速器才能满足现有生产的备件准备。

计划改造内容：利用每年一次的中修时间升级6台6RA8025直流调速装置。

四、总结

最后拆箱发现，是励磁可控硅被击穿了，这是第二次出现了，原因是什么，暂时不明。截止2021年10月份，21台7025中，已经有9台升级成了8025改造装置，运行1年半以来非常稳定。后续继续进行升级改造。