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发布于 2021-10-30 19:20:31

23楼

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以下是引用ZD_JY在2021-10-30 11:49:23的发言 >21楼

K版,谢谢,圆弧原来加的就有只是初始最终都是0.5s,现在加长了圆弧时间,效果还是不行,速度环本身调的慢,然后刚刚起车时,从装置出电流到设定的阀值给开闸信号,到开闸,这个时间可能8秒钟都不止,所以这个时候就是又圆弧,速度给定也已经很大了。如果加大圆弧时间,那么整体的减速时间就会拉长,为了避免这个问题,还要把减速时间304改小

以下是引用kdrjl在2021-10-29 19:31:35的发言 >18楼:不是意义不大,而是...

引用18楼详细内容:

不是意义不大,而是这样一来,你的系统转动惯量补偿给不上真实的数据。所以在控制恒转速运行时,就会出现超调问题。而且起步时实际转速跟随设定值会慢。正是你现在所反映的问题。


由此,你的问题要解决,要么设置真实的负载惯性补偿,要么把设定值起步时变缓。也就是加S曲线的作用。

以下是引用ZD_JY在2021-10-29 17:17:27的发言 >17楼:谢谢,确实是不能带...

引用17楼详细内容:

谢谢,确实是不能带负载做动态优化,只能电机空轴做优化,意义不大

以下是引用kdrjl在2021-10-29 15:53:12的发言 >16楼:除非不能带真实负...

引用16楼详细内容:

除非不能带真实负载轴做动态优化,才需要手动设定惯性参数。

可以给一个附加转矩给定,这个给定正好可以克服负载就可以。

天生不宜做胜利者,自来没有胜利的欲望,只是不甘失败,十分十分不甘心失败。木心

精华帖版主置评:这个可以有。kdrjl

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