回复:G120初次动态优化

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yming

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发布于 2021-12-02 10:28:58

15楼

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以下是引用yecao2006在2021-12-02 08:55:26的发言 >12楼

说得真好,下次试一试。

以下是引用yming在2021-11-30 20:35:54的发言 >4楼:就是要把电机轴脱开...

引用4楼详细内容:

就是要把电机轴脱开(或找一台同型号的。),做静态辨识!电机轴微动是在对正磁极;否则结果不准!

随即空轴做一次动态优化,让电机转起来,获得电机自身的转动惯量。然后将参数342X341结果写到341中,这就是这型号电机的转动惯量。记下来,下次就不用做了。

整个设备轴系的转动惯量是可以计算得到的。转系的转动惯量仅仅指的就是传动中转动的部件。经过减速的,就是除以速比。很容易累加得出结果。

如果你的传动系中没有齿轮间隙,可以直接做优化。

如果有间隙,其结果会过快响应,就会在某速度产生噪音(调节过快啦)。

需要手动调整;增益减半,积分时间加倍。


计算传动系惯量没有那么麻烦。

它只是分别计算转动的部分(仅仅是轴、轴上的(齿、带)轮等等),每一件(各形状)都是圆柱体的代数和。

通过减(加)速的轴系,都可以通过速比折算到电机轴。

用EXCEL就可以算出来。

这就是我为什么空电机先做,342X341结果写到341(真实电机转动惯量)的原因。之后再将整体设备惯量比写到342中,然后直接计算即可完成优化。不用加电转动。

学而时习之,不亦说乎?温故而知新,不亦乐乎?

精华帖版主置评:这个补充说明,非常明确。帅呆了。kdrjl

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