今天在项目上为了给线路打点模拟试车，情非得已之下只能对项目上的一些设备进行测试。测试中遇到了几台丝杆实启闭机。启闭机上的电动执行机构和以前接触过的电动阀上用的高度类似，处理那阀门的限位也研究了十来分钟后尝试着微调过稍微拧几下就行了，完全满足工况。这里为了确认控制盘柜和接线是否正确也尝试着稍作调整。关到位不大一会就调出效果了，但开到位的凸轮始终压着，不能完全模拟整体效果。由于是多方参与的项目，找渠道联系供货商结果联系了三家都说不是自己的产品。前两家还挺好在我不知情的情况下也帮着出了几个主意。到后来方知他们是出于友情协助。第三家邪了门了，追着问我方是哪个标段的，在沟通中得知标段不对就说产品不是他的了。若不是为了证明接线和盘柜没问题和减轻后期的时间，TMD爱谁谁。

      今天下午再作努力一把研究了足足一个小时有余，发现限位机构是四级齿轮，像电表一样最里的齿轮动1圈，最顶层的齿轮才动0.001圈。所以我手工拧拧看不到要的效果，关键不知道方向看左拧无效有右拧，突然灵机一动，计上心来，我宿舍里不是有电动螺丝刀么，摊在地上的家伙什也不顾收了，立马骑上我心爱的小摩托即使在下午4点半也要拿来验证我的想法，虽然6点就该下班了。拿来了电动螺丝刀大概拧了六七百圈可能夸张，三四百圈总有的，终于把凸轮给释放开来了。只要凸轮会释放就有办法，可想可怜的我拿个小螺丝刀要有什么样的信念才能将其拧到凸轮分离，前提还不知道顺时针还是逆时针方向。接下来调限位就步入正轨了。带主电机调的过程中老是忘了松开离合器返了几次工，终于在下班后半小时调整到我想要的状态了。
        下班回来想想，正常出厂设置是不会调成这德行的，难道有人为了不想让不相关的人碰他的产品有意为之。或业主要求使用时有人趁此档口要回收一比笔货款，细思极恐！我把我要看到的效果看到后仍旧给它调回原样，MD别出了力还不讨好！但愿我的臆测是多余的，我只是一个画梯形图的小技术员啊！文末附限位机构现场照一张，希望对有类似经历的坛友有所帮助！中间的一字可拧杆是离合器，左处是关限，右处是开限。