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钻石 如何晋级?
发布于 2022-04-07 09:02:49
31楼
意思就是相位差导致了电机向电容充电, 而不是电压大小。
引用10楼详细内容:
那种一掉电,电机就被负载“拖”停住的(大负载,小惯量的),肯定不行。
只有风机类呀、工字轮收放卷(一吨 )呀,才可能行。反正通过 OFF2 (STO 自由停车) 可以估算出来。
引用9楼详细内容:
我们这边S120有的带俩电机模块,有的带4各,最多的好像是5个吧,负载类型挺多的,都是大负载,计量泵、辊筒驱动等,惯性不大,基本都是能接着停,还有一部分是MM430,水泵、风机,MM420真空泵,MM440的挤出机。
容量从几到几百千瓦的都有。
引用5楼详细内容:
你的S120系统是什么结构的?直流母线带多个电机模块的?还是AC-AC单一传动的?
MM440 是AC单一传动的。带大惯量负载的。(如风机、砂轮、惯性轮之类的。)
我试过,启用最小电压控制器的动能缓冲,手动拉闸,再合闸,两、三秒都可以不停机。
这里有个关键点,
西门子变频器对于进线电压监控的操作是硬故障,电压过高(超过该等级,比如 480V等级)它会保护变频器,自己跳闸。你不能控制的。在此之下,是你可以控制的。
但是,为保护电机,它监控直流母线电压状态。不会太高,也不能太低(是每一CU扫描周期的。)我记得,最低是设置的母线电压的76%。最高电压 母线设置的高,相对最低阈值也高。
它有个“动态”检测(每次上电设置一次的。有时我们380V进线会到410V。)可以把它关了,改用 210的值。
嘿嘿。你得重新学习电容器的基本原理了。
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