回复:828D系统用在立车上面报警多个咋办?

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发布于 2022-04-08 09:49:38

6楼

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以下是引用指路在2022-04-07 18:25:30的发言 >5楼

谢各位大侠指点。

修理过程如下。

检测设备进线电源电压三相均在390--405V左右均衡。

测模块直流母线电压在540左右,紧固母线螺丝等。观察模块和驱动灯正常。

查看电气原理图,重点查外围开关。

对比报警分析,7字头的多是数字量的开关。其它的报警估计是连带的出现。

仔细询问操作工人的观察,上午多数可以启动正常工作不报警。一旦下电就启动不了就报警。

怀疑与温度有关系,但是我们这里厂房里面气温还是比较低的,所以分析就是油温的原因造成的。

查看电路图分析与油温有关的开关有几个,,,,每个对比图纸,再看视频报警中有汉字表示,就查到一个与油压力有关联的开关,这个开关是负责润滑的。顺查到PLC的输入点。短接实验后,报警全部消失。

处理油路压力使之开关接通就解决了所有报警信息。

原来厂家把这个输入点穿到急停回路里面了。

所以有时候还报急停3000故障呢。

水平有限,啰嗦几句共分享。


庞工好,作为我们的工控前辈,我们应该向您学习,您退休后多年依然战斗在一线,以活到老学到老的精神为我们做出了榜样,数控在您那个年代接触少,现在多了,数控简单的说就是把问题直观化了,通过诊断,监控,都很容易找到故障,而且报警多不要怕,有时一个问题就会出现很多的报警,以后遇到这样问题,报警先分类,先处理轴缺失使能,急停类的报警,然后再处理系统的报警,最后试外部开关量引起的自定义报警。

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guzhang

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