恭喜,你发布的帖子
发布于 2022-06-28 11:48:18
24楼
你这个图画的,两个绕组之间没有磁路关系,仅仅是从接线图上去分析的,原理就自然解释不通了。
把铁芯画上去,两个绕组线圈按照中学物理课上的螺线画法画上去,最好区分颜色,画完之后贴上来!
哈哈,芳侠这么虚心,我就不客气了
第一。我只能这么描述。因为我不知道电机怎么绕的。充其量猜就是知道主副绕组相差空间90度布置。这样的猜测是基于我知道的单相电机主副绕组分布关系。电机的外观上面有图。看样子就是一般的单相电机。况且铭牌这么的电路图,非常确定这就是一般的单相电机。
第二。我没法测电感。况且,这是电机。有动态的,测电感没用。
我想,是不是要先有模型,这个实物能套进去哪一个模型,再做打算。
2.2kw电机大电容200μ。小电容40μ。
今天试载,试过了出厂的后现代接法之后按照书本的接法。测试了一些电流。
启动电流比后现代的大了一点,大了一两安。平稳电流总电流9.5安。启动绕组电流3.9安。主绕组7.7安。
你可以假设任何的合理假设,任何数值,只要电路图符合我的画法即可,有没有这样的电机理论,有没有这样的电机模型?
上面这个就是比较好看的两个图。左图显示V之间是离心开关。但是我这电机V之间是副绕组。
现在电机都不是上述两种电路。
左边这个图主绕组一直是主绕组,伏绕组一直是副绕组。换转向是通过换主绕组电源方向获得反向旋转磁场。
右边这个图主副绕组对称,通过改变电容接入其中一个绕组,使该支路电流超前而改变转向。
两种接法都是转速升高后断开大电容的。
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