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斩风control

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发布于 2022-07-15 15:54:30

11楼

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以下是引用yming在2022-07-15 09:41:44的发言 >10楼

动态优化,指的就是传动系不含有间隙、弹性(齿轮间隙,弹性皮带等),优化结果正确。

否则,优化结果值,响应速度偏大(振荡、噪音);这时需要手动调整。

通常是增益减半,积分时间加大一倍。

如果还存在;继续减少、加大。

如果不存在,增益加大1/4、积分时间减小1/4。

直到满意。

以下是引用斩风control在2022-07-15 09:05:02的发言 >9楼:多谢,有个大致了解...

引用9楼详细内容:

多谢,有个大致了解了。目前是需要对伺服电机进行力矩/速度控制,那如果不能进行动态优化,有负载不能满足最大速度的情况下,是使用静态优化更好还是使用自动优化更好呢

以下是引用yming在2022-07-14 22:08:00的发言 >7楼:我告诉你:西门子低...

引用7楼详细内容:

我告诉你:

西门子低压变频器的一些调试特点。

在上一代MM4时,内置一套同功率的4级电机参数。以应付默认V/F模式的运行。

在SINAMICS G系列后,强制做快速调试;输入电机铭牌参数。完成电机计算。从而设置好各个额定值(电压、电流、转矩、转速等)。

以上是假定你的输入完全正确无误。

静态辨识:

通过上电辨识。可以确认输入参数正确与否;

变频器输出直流、载波交流;(按你输入的名牌参数)

获得这台电机的各类阻抗、磁通量、磁饱和曲线。这些不通过给电是得不到实际值的。

若差异过大,辨识失败!

从而可以激活内置的电机保护功能,更好地保护电机。


使用一键设置,就是默认第一次启动,开始自动静态辨识。不需要单做。


如果你打算通过变频器内置的功能,对驱动做闭环控制。VC/SLVC(SLVC就是通过监测电机磁感应获得的电机转速代替编码器。)

就要做电机的动态辨识、优化。过程给出不同的加/减速、自由滑行;以此获得轴系的转动惯量,测出最快的加速能力。(仅针对无间隙的传动轴系。)

自动优化,则是转起来,给出5%扰动,看看多长时间能够收敛。(时域上测出转动惯量)


嗯嗯,我又看了看SCOUT内关于commissioning-Automatic Controller Setting和Stationary/turning measurement这两种方式,他们对完全不同的驱动参数进行了修改,那是不是意味着我对伺服电机要同时进行这两个优化呢。

fighting
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