引用21楼详细内容：

@yming。

如果负载转矩不变的话， 理论上减少励磁， 会增大转矩电流分量。 所以有可能总电流也会增加。

所以，这个效率优化， 可能是基于数学分析， 转矩不变， 也就是 励磁电流和转矩电流乘积不变，但是合成电流最小。   找这个最优点。  

也就是一个数学问题，  ab = C.   C是常数， 求 a^2 + b^2的最小值。   

以上分析基于转差率变，也就是速度不变的情况。

引用18楼详细内容：

降低励磁， 意味着转机电流就要增大，定子铜损增大。    难度励磁降低减少的铁损， 远大于转矩电流增加造成的铜损？

我脑洞大开猜测一下，  应该是类似于实时计算那种组合产生损耗最小， 或者合成电流最小。 然后根据这个决定是否开启弱磁，弱到多少。

引用8楼详细内容：

本质上就是降低励磁电流。尽管励磁电流为无功，但作用在电机，仍会导致发热损耗。

在很多情况下，匀速生产过程中，负荷并不大。确实没有必要满励磁。根据负荷转矩，自动适配励磁电流；

对于使用众多西门子电机驱动来讲，达到满足驱动的同时节能减排的双赢。