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发布于 2022-08-18 12:01:35
9楼
为什么有些IO控制端不都接在变频器上,可以做以下几点总结:
1、客户电工诊断很难,说真的我还没见过甲方电工很牛的(可以是2号点导致的)
2、PLC软件工程师太懒了,一个触摸屏,变频器报文的变频器都不做全,电工能难查看
3、万一现场出现故障,甲方电工可能去监控下PLC,或者看看传感器,很少有人去搞变频器,在弄弄参数,查看当前变频器IO的状态,而且,调试完毕后,变频器屏幕大部分都锁定
4、现场外包的电工看图纸都费劲,接变频器都害怕烧坏变频器端子,还是让他烧坏IO模块吧,这样也能替换,修变频器的时间很长的
先这样,后面留给大家补充
确实,可能会出现甲方“电工”的问题。
我通常的解决办法:
1、给用户有详细的操作、维修手册、说明书。一份交验收存档,一份塑封交现场。现场安装,包括甲方维修参与;包括端子压接实操等。而不是甩给他们一些西门子手册。
2、多机驱动产线,通常都是有HMI(触摸屏)的。既然已经知道驱动的IO就是IO控制器(PLC)的IO,那么,驱动的IO状态就在你的PLC的IO映像区中。在HMI上用一屏把它们状态显示出来。(说实话,有些设备,我干脆把维修检查要点直接做在HMI中,手册都有了,粘贴复制。)更进一步,这些1200/1500/驱动S120都有www用户页面,网络中插入个无线Wi-Fi,直接在设备模块现场就能看见维修操作顺序说明。
3、模块化分布式设计的要点就是驱动就在模块内,在驱动上检查要比 现场-中控 跑来跑去方便得多。一条生产线只需配1-2个BOP,出问题才用得到。
4、设备模块的操作简图、接线图(不是原理图)塑封后就放在它的控制柜内。你信么,我柜内的很大部分线缆根本不用线号打标,用颜色就区分功能了。找相同颜色接线就可以了。
我们这里、用户那里,车间检查故障的都不是电工、也不是操作者,(打工的不关心这事儿。)都是班组长。
(85年我去英国培训时就获得的经验。)
现在的SINAMICS G系列S系列,不像MicroMaster4;端子都和PLC似的,接插件,成组拔下来就好。
以上一些话题的方法,都会在演讲中涉及到。
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