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恭喜，你发布的帖子
发布于 2022-08-31 10:31:41
24楼
说实话，这么做的原因无非两个：
1，设计选型的时候没选好，电机或者逆变功率小了或者型号不对。
2，软件没做好。
我们也是重型提升负载，电机吊着50吨以上的负载，0速悬空10分钟都轻轻松松！
我大概猜测一下楼主的需求
1，要求动作要块。
2，在快的同时还不能下溜，现在大概率是会下溜的。
那么解决方法其实很简单。
1，电机冷启动的时候，由于需要励磁，这个时候大概率快不了，因为励磁时间取决于电机的功率和逆变的最大电流，励磁时间需要几百毫秒深圳一两秒，这个时间无论如你快不了。
2，既然电机冷启动慢，那就尽量避免电机进入不工作的状态
3，打卡关闭刹车会严重影响效率。既然刹车效率很低，那么尽量减小刹车关闭的次数。比如点动后刹车不关闭，让负载悬空三五秒，下次再点动的效率是无敌的。
你想当然了，电机330KW，逆变500KW并不小。现在开抱闸是憋转矩+预控配合，做到了既不溜车也不超调。至于避免STOP2状态主要是不爽设定值降到0又重新开始，想和6SE70一样，确实快不了多少节奏。转炉倾动是一直保持励磁的，电机省去了每次起动的励磁时间，响应当然快。主要是转炉倾动是人操作，人的感觉很重要，高炉卷扬上料是自动的，人并没什么感觉，每车料中间还要等几十秒，所以不一直励磁。
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