回复：提升机中CU250S采用矢量控制（P1300=20）抱闸溜车问题-技术论坛-工业支持中心-西门子中国

回复：提升机中CU250S采用矢量控制（P1300=20）抱闸溜车问题

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钻石如何晋级?

发布于 2022-10-12 19:41:33

16楼

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以下是引用yming在2022-10-12 11:26:47的发言 >12楼：

快速励磁和手动设置励磁时间是两个概念。

通常额定励磁电流是电机额定电流的40-45%；以此来计算初始直流输出电压（根据电机绕组阻值+电缆阻值）

快速励磁是以更高的励磁电压做起始励磁，（例如：按励磁电流达到100%电机额定电流）以期尽早达到额定励磁电流。（V/F模式下的P1310起始电压提升是一个意思。）

使能快速后，也要做辨识计算。得出新的励磁时间。

但不能简单的手动修改减少励磁时间。那将会导致启动没劲儿。

以下是引用老兵在2022-10-12 10:51:09的发言 >11楼：励磁时间是可以减少...

引用11楼详细内容：

励磁时间是可以减少的。甚至可以强励，以极限速度建立磁场：在装置使能后电机以额定电流的大小去全力建立励磁（所有的输出都是无功）。

S120中开放了这个功能。

而且，如果用装置默认的抱闸逻辑去控制提升机，强励几乎是必须的功能，否则，发出提升/下降命令后，得3、4秒（如果电机功率>100KW以上）以后提升机才动作，会让人发狂的。

G250S没用过，不知这个功能是否开放。

这样做的好外是可以快速励磁。

坏处是：如果频繁这样做，电机会发热。

也不能简单的就说励磁时间不能减少。毕竟这是一个优化出来的参数，而且是按满磁考虑的时间常数。

电机需要的是磁通，磁通曲线不是一个简单的时间或者电流的一次函数，这就意味着可以适当的缩小励磁时间。

做个简单测试：如果缩小励磁时间后，启动的有功电流并没有明显的增大，那就可以减小，再减小，再测试，直到有功电流明显变大或者到了极限。

这是个野路子，但有时，实用。

天生不宜做胜利者，自来没有胜利的欲望，只是不甘失败，十分十分不甘心失败。木心

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guzhang

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