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发布于 2022-11-18 22:09:34
5楼
关于电动汽车刹车失灵的问题，首先要弄清楚电动汽车的逆变单元使用哪种电力开关元件？传统的igbt受限于载波频率限制，调速范围比较窄，以及管压降过大导致热损耗较大，碳化硅场效应管这种新型电力电子元件应运而生，但碳化硅场效应管的反向保护二极管也不再是普通硅或锗二极管，而是雪崩二极管，这种管子怎么做动能回收呢？
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