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kdrjl

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发布于 2022-12-25 12:41:59

31楼

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以下是引用芝士就是力量在2022-12-25 12:01:31的发言 >30楼

任版 1580和1582这两个值的大小有什么设定依据吗

另外 想问一下直接设置1581 磁通降低系数是否可行

以下是引用kdrjl在2022-12-14 22:50:43的发言 >楼主:昨天接到一个任务,...

引用楼主详细内容:

昨天接到一个任务,要求对一台重载5.5kW的G120和一个11kW交流异步电机组成一个传动系统。作为一个可以空载运行的模型拉到用户现场,作为表演展示。


开始,有人问我这么做行吗?控制装置的容量小于电机容量,会有问题吗?我问他们电机的负载是多少?他不能超过G120变频器的重载容量。他们告诉我,需求就是空载运行,作为一种参观展示。我的回复很肯定,没有问题。


电机:

额定电压:3AC380V/角接

额定电流:21.7A

额定转速:2936rpm

功率因数:0.88

额定功率:11kW


变频器:

CU250S-2PN + PM240-2_重载5.5kW


快速调试:

P1300 = 20

电机参数:按铭牌数据输入

结束后,通电静态与动态辨识和计算。并完成调试


过程布线:

变频器截止电流:P640 = 11

功率限幅:P1530 = 5.5

转矩限幅:P1522 / P1523 = 17.5 / -17.5

最高转速:P1082 / P2000 = 6000

效率优化:P1580 = 100;P1582 = 500

设置通讯的相关参数。采用上位机PN通讯直接控制变频器启动和运行。


空载运行全转速范围的电机电流:r27 = 7A - 2A范围。非常轻快平滑的运行。开机状态r27显示是7A左右,额定励磁电流,启动运行后,r27就显示在3.5A左右,最高转速6000rpm时,弱磁状态r27显示在2A左右。电流很小。


我理解设置P1580 = 100就是激活了系统默认的效率优化功能。这里强调几点:


第一,激活默认的效率优化功能。不进行个性化的设置;

第二,效率优化的作用适用场合就是不频繁的动态运行。所以对于一般的传动负载都适用,频繁变化转速的场合不适用;

第三,这个效率优化作用,除了可以节能减耗以外,对于电机的轻载运行和弱磁升速以后的轻载运行,可以降低运行噪声,效果明显。而且恒转矩控制方式,针对小扭矩的闭环控制可以消除其波动性。比如说在额定转矩10%以下的恒转矩控制,稳定性很好。


总之,它的基本原理就是当磁场强度够用时,就尽量以最小的励磁驱动负载。所以电机的运行噪声明显很低。应用嘛,就是通过实际观察,把西家传动提供的各种功能为我所用。仅此。现象和效果都需要自己在实践中观察,总结。

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