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发布于 2023-03-20 11:00:31

11楼

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以下是引用kdrjl在2023-03-20 09:30:35的发言 >9楼

这样的主电路上电过程,其实并不慢。5-10安培的短路充电电流很快的,人的感觉反应不觉得等待时间慢。当然,我的系统最大的容量不超过150kW,再大的容量,我就没有实战经验了。


这么做,也间接的可以判别直流母线电容器的状态好坏。预充电时间变长了,或者充满的峰值电压不如以前的高了,都说明电容器的性能在变差。

以下是引用高山孤影在2023-03-20 09:19:14的发言 >8楼:多谢K版提示,不错...

引用8楼详细内容:

多谢K版提示,不错啊,第一个方案可以一试,最近正打算买几台LOGO!。第二个方案变相加长了电容的充电时间,只适合在很老的变频器上改。

因现场是空开直接接变频器,可以用LOGO!做一个合主电源的判断,先用220V给电容充电,判断直流母线电压充到1.414*220V左右时,提示合主空开。


以下是引用kdrjl在2023-03-14 09:18:30的发言 >5楼:这个问题是可以解决...

引用5楼详细内容:

这个问题是可以解决的,你不试试吗?


所有的变频器都有自己带的预充电电路,假如停电一段时间以后再上电就会容易炸电容器的话,说明它内部的预充电限流电阻设计的阻值太小了,为了快速完成预充电,牺牲的是导致更大的电容器短路状态预充电电流。


两种措施可以试试:


其一,开机上电时先给变频器供电电压220V,待直流母线电压升高至根号2倍的220V左右以后,在切换到正常供电电压380V,这个逻辑控制工作由你自己做,用个LOGO!就把其搞定了,逻辑控制需要引入变频器的直流母线电压实际值。你如果系统里已经有了PLC,就用PLC做逻辑控制连锁。上电预充电过程都是自动的,无需人为干预。


其二,将变频器内部的预充电电阻阻值加大,设计其电容短路状态的预充电限流在5-10A以内。以确保电容器短时的短路电流不会造成电容器过热而炸。这个需要拆卸装置来搞定。


个见,仅供参考。

以下是引用高山孤影在2023-03-14 08:29:55的发言 >4楼:老变频器的电容器...

引用4楼详细内容:

老变频器的电容器怕的就是长时间断电,特别是那些低端的变频器,电容特性下降严重,必须在节后先预充电。我一般要求春节等节假日,不允许设备断电,可惜今年安全部门要求特别严,放假前必须断水断电,导致年后一开工,炸了不少变频器,现场变频器太多,嫌给电容充电麻烦,直接送电。

可以自己做的一个小装置,利用库存的小功率直流调速器或淘宝买个单相可控硅当整流器,直接电流环控电流 ,恒流慢慢充电,这样的话再做个移动小车配上电源线和充电夹子  变频器多的情况下哪台需要预充电就夹上开充非常方便  小功率6ra80就可以啊

烟锁池塘柳 桃燃锦江堤

精华帖版主置评:好主意,好分享。kdrjl

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