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恭喜，你发布的帖子
发布于 2023-05-05 20:28:06
19楼
传动系变速运行时，总有两类转矩出现：阻力矩和惯性力矩。
传动系阻力矩总是与速度（转速）方向相反。
传动系惯性力矩总是与变速方向相反。
因此，在同转矩驱动的上升过程和下降过程的时间相加，就去掉一个变量。相减就去掉另一个变量。
同理，控制在相同的斜坡时间，检测（记录）上升/下降转矩，两者相加/相减也同样去掉其中一个变量。
对么？
Y版，您好
看到您的指导发言，想请问您提及的知识点是自己经验的凝结，还是有资料可循呀
看透问题，超专业的回答真的太酷了
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