你说的这个问题，非常普遍。应用需求从来都是各种各样的。对于设计者，一定要仔细研究传动控制的负载应用需求。把它们归类。是S1工作制？还是S几工作制，自己确定一个与负载应用需求靠谱的工作制。就按其进行系统设计和选型。

举例，我们内燃机动力测试一般都是S1工作制，所以选型就是满负荷连续运行。可是在钢铁行业，经常需要大的过载冲击应用。这要是用S1工作制，那可就太浪费了。而且成本高，传动系统性价比不会被用户接受。虽然是运行可靠，但太贵了。你的系统客户不会购买。此时就要分析负载的过载周期预期，自己制定一个匹配的传动系统运行工作制。要利用电机和装置合理的过载功能。仅此。

其实，如果不是S1工作制，而是别的过载的工作制，那么选型就是一个非常技术的活儿了。关键是过载周期和过载倍数的判定和选择。选的好，系统在过载运行状态就是安全的，否则，就会形成热积累，导致系统过载故障。这里不仅仅是一个产品选型的问题，它还包括了系统的散热环境。

反正过载应用有两个极限指标必须要知道，其一是电机的过载倍数；其二是装置的过载倍数。不应该也不能越界。

个见，仅供参考。