技术支持
AI小西
风驰卡
产品入门
在线产品选型
售后登记和质保查询
备件商城
ASP工程师验证
ASP公司证书验证
售后服务常见问题
首页
售前文档（样本、宣传册等） 
售后文档（FAQ、手册等）
首页
立即开通1847会员
首页
教室培训课
取证训练营
在线自学课
认证证书查询
培训伙伴验证
首页
最新发帖
精华帖
发新帖
已解决问题
精华常见问题
运维工程师专区
官方商城
西门子中国
钻石
本版热门话题
相关推荐
相关帖子推荐
恭喜，你发布的帖子
发布于 2023-06-07 17:06:38
29楼
记得有一次使用ABB的DTC在无编码器情况下带提升负载，，零速保持的时候显示转矩为20%，，为了测试悬停性能就什么都没动一直保持悬停，结果过了一会儿发现变频器上的转矩开始上涨，而且越长越快，没一会儿直接涨到150%然后故障停机了，当时询问ABB的人说是因为长期零速悬停导致电机发热出现了失控。按理说零速时即使直流分量过大导致易发热但是好歹是强制风冷啊，也不见得会导致失控吧，我个人对这个说法有点怀疑，我倒觉得像是零速时电机参数变化导致模型计算出现了问题导致。
西家变频没有试过SLVC带提升负载长时间悬停，借此想问问各位如果西家变频SLVC带提升负载长时间悬停会是个什么结果。
交流异步电机，直流电机，连续堵转都不是强项。除非是直流力矩电机或交流同步的伺服电机，以及特种定制的电机，可以满足连续堵转的需求。
我用西家传动，做过异步电机的堵转试验，好像50%-60%的额定负载，零速下能呆住，但长时间的堵转没试过。估计这是通病吧？都够呛。同步的伺服电机连续堵转应该是正当防卫的。
你有机会也可以试验一下，西家传动的带载悬停能力。然后分享一篇怎么样？嘻嘻。
请填写推广理由：
分享
只看
楼主
