2个变频器最好同时启动，一般做法是PLC同时给2台变频器发ON、然后同时发使能脉冲就可以了。被试变频器工作在速度模式，用于拖动。陪试变频器工作在转矩模式，用于加载。然后给转速，再给转矩。

不同时启动的话，后启动的一个就需要飞车启动，但是飞车启动的时候会有波动（因为没有剩磁了，就需要主动激发一下定子，然后再搜索当前转速）。说实话，这个波动不咋好消除掉。

另外，题外话：飞车启动首先是看有没有剩磁感应出来的电压值，用这个去判断当前转速。如果没有感应电压，就得去主动去激发一下定子绕组，然后去看感应电压。搞清楚了原理，就应该知道了你的应用到底需不需要同时启动了。飞车启动一般用在工艺比较重要的应用中，电机突然失去电磁转矩，然后马上重启又得到电磁转矩。就是短时间的中断比完全中断要好的应用。理论上说，它也包含从0转速启动（飞车启动的特例），就是说完全停了，设备还能自动去启动。但是很危险，不知情的人员会以为设备停了，然后突然就转了起来。所以一般会有限制使用。