回复:关于三相异步电动机和伺服电机的选型取舍问题

已锁定

kdrjl

版主 西门子1847工业学习平台

  • 帖子

    37051
  • 精华

    455
  • 被关注

    1475

论坛等级:至圣

注册时间:2003-06-06

钻石 钻石 如何晋级?

发布于 2023-07-07 19:18:14

5楼

展开查看
以下是引用小釉在2023-07-07 17:15:31的发言 >3楼

启动瞬间报堵转故障,也就是过载。


由于我这个是升降负载,现在还存在一个比较大的问题是:使用的是国产电机,电机抱闸的时间测试了一下是1.5s,这个时间太长了。看到变频器上的默认抱闸时间是100ms

对于升降负载来说,1.5s太长了,等着抱闸合上的时候,那时负载的速度已经起来了,抱闸有可能根本抱不住了。

以下是引用kdrjl在2023-07-07 16:56:39的发言 >2楼:第一,启动瞬间有过...

引用2楼详细内容:

第一,启动瞬间有过载?什么现象?过载时报故障了?还是没报故障?报故障的话是什么故障?过电流?还是堵转?


第二,启动过载,用STARTER的trace录波r27电流和转速r63,看看什么情况?


第三,伺服的成本不会比VC的成本低。感觉是忽悠。


第四,如果启动延长斜坡加速时间参数,能满足使用需求吗?如果能,这个系统还是可以用的。想想办法,解决问题。不要动不动就推翻原设计方案。方案推翻,才是最大的成本投入呢。这与设计之初相违背。


要不忘初心哟。(捂脸)

起重设备呀,那用你现在的方案可以的。你把加速斜坡时间放长,直至不报堵转为止即可。看看能否满足需求。


关于抱闸控制亦如此,就是一个抱闸时间的配合问题。自己动脑筋调试。


关于伺服和普通电机的区别,伺服系统控制的灵敏度比普通电机高,响应比普通电机快。除此之外,它的过载能力和普通电机差不多,要看电机的技术参数。一般过载倍数都是3倍,伺服有高过载倍数的,也是定制的,大路货都差不多吧。关键是伺服电机一般比同功率的异步电机惯量小,所以启动快,灵敏。也就这点特点吧?再有伺服电机一般都是同步电机,它允许连续堵转的转矩,比同功率的普通异步电机大。所以它的启动性能要好。

我是你的朋友
评论
编辑推荐: 关闭

请填写推广理由:

本版热门话题

SINAMICS

共有8214条技术帖

相关推荐

热门标签

相关帖子推荐

guzhang

恭喜,你发布的帖子

评为精华帖!

快扫描右侧二维码晒一晒吧!

再发帖或跟帖交流2条,就能晋升VIP啦!开启更多专属权限!

  • 分享

  • 只看
    楼主

top
X 图片
您收到0封站内信:
×
×
信息提示
很抱歉!您所访问的页面不存在,或网址发生了变化,请稍后再试。