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发布于 2023-07-24 08:50:15
6楼
这不是什么好办法,着急起来会分不清的。
这是对设备的安全要求评估后采取的策略,没有抱闸的轴,直接STO也不见得好。
只要轴没问题,受控急停肯定是优于非受控急停的,停完了,再STO也不迟呀,我刚开始工作时就已经是这样的设计了。
想法多是好事儿,但要基于基础知识
“只要轴没问题,受控急停肯定是优于非受控急停的,停完了,再STO也不迟呀”
Zane 版,您说的这个我不太理解,请教下
1、“只要轴没问题”,这个怎么理解呢?
2、“受控急停”,指的是按照 OFF1~3 进行急停吗?
3、“停完了,再STO”,是指伺服速度降为 0(此时扭矩输出仍然活跃),然后再 STO 将其扭矩输出切断?
4、“没有抱闸的轴,直接STO也不见得好”,为什么呢?
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